周京南研究员对中国红木家具品牌峰会表示认可随后，地铁周京南研究员一行与林伟华会长就红木文化的当代价值、传播方向等展开交流。

随着经济的不断发展和人们生活水平、司机消费水平的逐渐提高，人们对橱柜产品的消费需求也在不断的发生变化。产品只有满足消费者的需求，想问消费者才会购买，产品的销售量才会得到提高，从而才会为企业赚取更大的利润价值。

如今，地铁橱柜市场缺乏个性化缺失，市场持续低迷，橱柜企业只有加强设计创新，推出与众不同的产品，才能在品牌林立的激烈竞争中脱颖而出。总之，司机企业要知道，在当今产品同质化严重的橱柜市场上，企业只有通过独特的设计，才能得到橱柜市场这个江山社稷。其实市场从来不缺乏设计师，想问但能否把有设计感的作品变成商品，就得靠企业自己把握了。

因此，地铁企业的设计要根据消费者的需求。市场同质化，司机企业需加强设计创新面对个性化缺失的橱柜市场，司机企业只有加强设计创新，推出与众不同的产品，才能在品牌林立的激烈竞争中脱颖而出。

如何将有原创设计的作品实现批量的生产制作，想问并转化成消费者喜欢的商品，想问设计师需要体验生活、贴近市场、钻研消费者的需求，也需要企业与之形成良好的沟通和磨合。

地铁也方能永久的占据市场竞争的鳌头。不过，司机近年来东南亚地区的红木原料越来越少，司机当地也都出台了相关的禁伐令和禁止大料出口的法律，而墨西哥和巴西等中美洲和南美洲国家出产的属于红酸枝类的微凹黄檀材料占据了市场主流，逐渐取代了东南亚地区的大红酸枝木。

业内专家表示，想问公约内的附录二内容调整，将促使红木家具市场消费更趋理性。地铁一个用大红酸枝为原料制作的柜子从13万元上涨到20万元。

采购人在与厂商签订合同时，司机要标明是全红木家具，还是主要部件是红木家具，厂家必须提供相关的检测报告。附录二包括所有目前虽未濒临灭绝，想问但如对其贸易不严加管理，就可能变成有灭绝危险的物种，同时若其族群量继续降低，就会将其升级入附录一。